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液压缸的渗漏
点击次数:1203 发布时间:2019-08-21

所谓渗漏主要是在压力作用之下,通过材料的毛细间隙出现的泄漏现象,这种渗漏现象的泄漏量相对较少,而且渗漏较慢,因此,较难被检修人员发现,但是其对设备运行的影响是较大的。

1  活塞杆及导向套渗漏

对于液压缸中的活塞杆及导向套而言,是引起设备外漏的主要原因,在活塞杆的表面镀烙中,会出现剥落的现象,严重的会出现纵向拉痕的问题,从而出现密封件失效,留下了系统渗漏的隐患。所以,在渗漏现象检查中,需要重点分析活塞杆表面粗糙度以及形位公差,当活塞杆的弯曲程度达到设计标准时,需要专业生产厂家进行制造,当活塞杆发生磨损时,会重新对镀表面加工,但是对于一些液压缸运动故障问题,需要结合设备的实际运行状况,进行渗漏因素的分析,以便提高渗漏检测的科学性。因此可以发现,活塞杆以及导向套是出现渗漏的主要原因,需要引起相关人员的注意。

2  密封件渗漏

活塞密封作为防止液压缸内泄的主要原因,在检查中需要对唇形密封件进行重点分析,判断其是否存在唇边伤痕及破损问题,并对重新组合的位置进行重点检查,合理判断密封件的检查效果,以便通过密封问题的分析,判断渗漏现象。同时,在活塞杆密封问题分析中,存在着密封件以及支承环破损的问题,所以相关检测人员需要通过对液压缸密封状况的分析,选择合适的结构及材料,并在最大限度上降低泄漏现象的出现,及时发现渗漏发生的原因。

3  液压缸筒渗漏

液压缸缸筒内的表面以及活塞密封是引起内泄的最重要原因,当出现缸筒内纵向拉痕现象时,需要及时更换芯的活塞,保证其密封性。在这种渗漏监测中,并不能及时排除其他故障,因此,应该分析检查尺寸公差、形位公差等,并对无纵向拉痕问题进行检测,通过对渗漏原因的综合性分析,发现解决方法,以便解决设备系统的渗漏问题。

4  液压缸自身问题

通过对液压缸渗透现象的分析可以发现,其存在问题,通常体现在以下两个方面:

第一,油压机液压缸内有残留空气。在工作介质形成的背景下,经常出现弹性体,所以需要及时排除存在的空气。在排除空气时,需要检查液压泵是否存在泵吸油管直径太小的问题,而且也需要分析吸油管接头的密封状态,有效防止泵吸现象的发生。

第二,密封摩擦力过大。在渗漏问题检测中,需要保证活塞杆与导向套配合的有效性,并严格控制尺寸公差,调整密封摩擦力,并使其保证适中状态,及时发现液压缸滑动部位的磨损及拉伤现象。

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